受山東省交通運輸廳港航局的委托，我院根據相關規定要求，編制完成了《小清河復航工程洪水影響評價類技術報告》（以下簡稱《報告》），于7月6日順利通過省水利廳評審。
小清河復航工程洪水影響評價類技術報告既是山東省第一個“四合一”評審的項目，又是將河道管理范圍內建設項目、南水北調、膠東調水工程整合在一起的項目，評價的線路長、內容多而復雜，我處項目組編制的《報告》順利通過水利廳審查，為我院以后開展類似項目起到借鑒意義。
評審前4天，接到水利廳《山東省水利廳關于河道管理范圍內建設項目審批涉及南水北調、膠東調水工程有關意見的通知》，要求屬于省水利廳河道管理審批權限、同時又涉及征求省南水北調工程建設管理機構意見或需要膠東調水機構同意的建設項目，由省水利廳統一出具建設方案審查意見。因小清河復航工程中18座橋跨越小清河后接著跨越南水北調濟東明渠段渠道，3座橋跨越小清河后接著跨越膠東調水，均需將每座橋梁建設對南水北調、膠東調水的工程影響評價納入到已編制完成的《報告》中，項目組接到通知，秦巧麗、姚雙彥、劉洪偉、于秋實、趙大光、宋煒等項目組成員加班加點不分晝夜的將跨越南水北調、膠東調水的每座橋逐一進行評價，于7月3日早晨將報告印制完成，確保評審會順利進行。與會專家按地市對報告進行審查并按地市出具評審意見，至截稿時項目組人員正根據修改后的主體報告及專家意見對報告進行補充、修改和完善。
